AUTO-HAK dragkrok fast inkl. Trail-Tec elsats 7polig universal - SUZUKI ALTO
AUTO-HAK dragkrok fast inkl. Trail-Tec elsats 7polig universal - SUZUKI ALTO
- Dragkroksvariant: med påskruvad kula
- Släpvagnsvikt: 650 kg
- Stödlast: 50 kg
- Elsatstyp: Utan blinkerövervakning
- lämplig för SUZUKI ALTO
- årsmodell 01.08 - 12.12
.png){kind=icon}
- 98 % positiva omdömen
- Toppkvalitet
- snabba leveranser
- förstklassig rådgivning
Dragkrok-komplettsats för din SUZUKI ALTO : fast med 7-polig el-anslutning bestående av en fast dragkrok från AUTO-HAK och den nödvändiga 7-poliga elsatsen förbereder din bil idealiskt för alla utmaningar. Just för din SUZUKI ALTO konstruerades dragkroken och el-anslutningen för att dra ett släp på upp till 650 kg.
Bilen behöver inte kontrolleras av bilprovningen efter monteringen av komplettsatsen. Det behövs heller ingen notering i fordonsdokumenten på din SUZUKI ALTO . Anvisningarna från biltillverkaren i bilens instruktionsbok måste beaktas. Den fasta dragkrokens kula kan störa parkeringshjälpens sensorer. Om kulhuvudet ligger inom registreringsområdet kan det uppfattas som ett hinder när man backar. Till bilar med parkeringssensorer rekommenderar vi en avtagbar dragkrok.
Med denna komplettsats får du allt du behöver, från skruvar till monteringsanvisning, för att montera en dragkrok på din SUZUKI ALTO.
Här finns monteringsanvisningar på olika språk, efter artikeln flera kompletterande texter med monteringshjälp och extra bildmaterial som gör monteringen av produkten ännu lättare för dig.
Suzuki är känt som motorcykeltillverkare men tillverkar även personbilar och utombordsmotorer. Bilarna byggs dock huvudsakligen för andra producenter. SUZUKI äger en andel av Suzuki, som är den globala exportmästaren på motorcyklar.
-
Suzuki ALTO
-
BilmodellEffektÅrsmodell
-
- Bilmodell
- Suzuki ALTO 0.8
- Effekt
- 35 kW / 48 PS
- Årsmodell
- 01.08 - 12.12
-
Här har du möjlighet att ge ett omdöme om den här produkten. Det ger värdefull information till andra som är intresserade av samma produkt när de köper.
