Vyberte vozidlo, aby ste sa uistili, že výrobok sedí.

Välj ett fordon

Art.-nr: 186337-40683-1

AUTO-HAK Dragbalk med 4-håls flänskula - ISUZU D-MAX III

Art.-nr: 186337-40683-1

AUTO-HAK Dragbalk med 4-håls flänskula - ISUZU D-MAX III

Släpvagnsvikt: 3500 kg
Stödlast: 140 kg

lämplig för ISUZU D-MAX III
Årsmodell 11.19 -

Skriv ut

10% kampanjrabatt

i stället för ~~3 354,99 kr~~ 3 019,49 kr

inkl. 25% moms plus frakt från 180,00 kr

i lager

98 % positiva omdömen
Toppkvalitet
snabba leveranser
förstklassig rådgivning

Datablad

Tillverkare

AUTO-HAK

Dragkrokstyp

dragbalk

Dragkroksvariant

med 4-håls flänskula

Montagetid ¹

2,0 h

Stödbelastning ²

140 kg

Släpvagnsvikt ³

3.500 kg

D-värde

15,84 kN

Kontrollmärke

E20 55R-02 6176

Stötfångaren måste bearbetas

Nej

Demontering stötfångare krävs

Nej

Fällbar elsatshållare

Nej

Dragkrok med elsats

nej

Lämplig för cykelhållare / lastbärare

Lämplig för växelssystem

Vikt

30,00 kg

Registreringsskylten skyms

Nej

Dimbakljuset skyms

Nej

Dragkulan är justerbar i höjdled

ej höjdställbar

¹ De angivna monteringstiderna för dragkrokar och elsatser gäller enbart det egentliga monteringsarbetet av produkten. Nödvändiga extraarbeten som t.ex. borttagande av stötfångaren kan variera från bil till bil och är därför inte medtagna i tidsangivelsen.

² den maximala stödlasten bestäms av fordonstillverkaren och kan i vissa fall vara lägre

³ max släpvikt beror på fordonets totalvikt och kan därmed vara lägre

Produktfakta

Dragbalken med 4 hål passar till er ISUZU D-MAX III . En dragbalk med 4 hål har många fördelar. Man kan montera olika flänskulor, en bygelkoppling eller ett utbytessystem på det normerade hålmåttet.

Dragkroken är konstruerad för en släpvikt på max 3500 kg och en stödlast på 140 kg. Tillverkaren AUTO-HAK anger ett D-värde på 15.84 kN.

Vid monteringen av dragkroken behöver stötfångaren inte bearbetas.

Se även vår kategori "Cykelhållare", eftersom denna ISUZU D-MAX III dragkrok lämpar sig för cykelhållare. Det normerade hålmåttet 83x56 mm på dragbalken gör det möjligt att använda olika kulplattor, en bygelkoppling eller ett utbytessystem.

Till denna produkt får du även en utförlig monteringsanvisning från tillverkaren AUTO-HAK. En modern metod för ytbeskiktning där man genom elektrostatisk laddning och värme för på en speciell plastpulverlack på dragkrokens metallytor. Den blir alltså pulverlackerad, vilket innebär att den är skyddad mot korrosion och att ytan kan belastas hårt.

Om ni har parkeringshjälp så tror sensorerna att dragbalken med 4 hål är ett hinder. Biltillverkarens uppgifter och riktvärden i bilens instruktionsbok ska beaktas när man vill montera en dragkrok.

Monteringsanvisningar

Här finns monteringsanvisningar på olika språk, efter artikeln flera kompletterande texter med monteringshjälp och extra bildmaterial som gör monteringen av produkten ännu lättare för dig.

Ladda ner tillverkarens monteringsanvisningen.

Bedömningar

Betsätt den här artikeln!

Här har du möjlighet att ge ett omdöme om den här produkten. Det ger värdefull information till andra som är intresserade av samma produkt när de köper.

Lämna ditt omdöme nu!

Sätt mellan1 stjärna (mycket dålig) och 5 stjärnor (mycket bra) för den här artikeln och understryk ditt omdöme med en personlig kommentar.

Namn

Överskrift

(max 60 tecken)

Kommentar

Rutorna med * är obligatoriska.

Observera vår dataskyddsförklaring.

Det finns ännu ingen bedömning av den här produkten

På den här platsen har du möjlighet att dokumentera dina åsikter och erfarenheter av den här produkten.
På så sätt får andra intresserade värdefull information vid ett köp.

lämpliga fordon

Isuzu är en japansk tillverkare som producerar främst terrängfordon och pickuper. Isuzu har dock få självständiga modellutvecklingar och tillverkar främst licensreplikor och enligt "badging"-metoden, t.ex. modeller från GM, Suzuki, Subaru, Honda och Toyota.

Isuzu D-MAX III (TFR, TFS)
- Bilmodell
  
  Effekt
  
  Årsmodell
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI (TFR87)
  
  Effekt
  
  120 kW / 163 PS
  
  Årsmodell
  
  11.19 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI (TFR87J, TFR87)
  
  Effekt
  
  110 kW / 150 PS
  
  Årsmodell
  
  11.19 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 (TFS87)
  
  Effekt
  
  120 kW / 163 PS
  
  Årsmodell
  
  11.19 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 1.9 DDI 4x4 (TFS87J)
  
  Effekt
  
  110 kW / 150 PS
  
  Årsmodell
  
  11.19 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) 3.0 DDI 4x4 (TFS40J)
  
  Effekt
  
  130 kW / 177 PS
  
  Årsmodell
  
  11.19 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) DDi (TFR41J)
  
  Effekt
  
  120 kW / 163 PS
  
  Årsmodell
  
  11.24 -
- Bilmodell
  
  Isuzu D-MAX III (TFR, TFS) DDi 4x4 (TFS41J)
  
  Effekt
  
  120 kW / 163 PS
  
  Årsmodell
  
  11.24 -

Information från tillverkaren

Säkert och transparent: GPSR-kompatibel tillverkarinformation. I enlighet med den nya EU-förordningen GPSR hittar du här all viktig information om tillverkaren av denna produkt. Detta inkluderar kontaktuppgifter som ger dig direkt tillgång till tillverkaren vid frågor eller problem. För oss är det viktigt att du som kund alltid har tillgång till all relevant information.

Adress

Auto-Hak Sp. z o.o.
ul.Sloneczna 16K
76-200 Slupsk
Województwo pomorskie
Poland

Kontakt